|
Written by Baltic Diver
|
|
Friday, 14 May 2010 07:56 |
|
Tyrimus jūroje atlikinėjęs Lietuvos saugios laivybos administracijos laivas „Varūna“ vėl aptiko įdomų radinį – dar vieno nuskendusio laivo liekanas. Kokia jo istorinė vertė, mokslininkai bandys nustatyti dar šią vasarą. Lietuvos saugios laivybos administracijos laivo „Varūna“ specialistai dvi dienas jūroje vykdė eilinę užduotį – atliko gylio matavimo, dugno reljefo tyrimus. Netikėtai jie aptiko įdomų radinį – dar vieno nuskendusio laivo liekanas. Apie jas buvo informuoti Klaipėdos universiteto mokslininkai. Povandeninės archeologijos specialistas, Klaipėdos universiteto rektorius Vladas Žulkus sako, kad kas tai per laivas, kokia radinio istorinė vertė, bus galima nustatyti tik panėrus ir apžiūrėjus laivo liekanas. Tai planuojama padaryti šią vasarą. Pagal dabar turimus duomenis, anot V. Žulkaus, beveik 40 metrų gylyje gali būti gana gerai išsilaikiusio medinio burlaivio korpusas. Iki šiol buvo surasta 10 netoli Lietuvos pakrantės nuskendusių senų medinių laivų liekanos. Laivas „Varūna“ panašių radinių aptinka nebe pirmą kartą – anksčiau yra užfiksavęs dviejų nuskendusių povandeninių, kelių žvejybos laivų liekanas, taip pat jūros dugne gulinčią žemkasę ir lėktuvą. Iš Suomijoje pastatyto laivo „Varūna“ Baltijos gelmes žvalgantys hidrografai kiek anksčiau užfiksavo dviejų jūros dugne gulinčių povandeninių laivų, kelių žvejybos tralerių, žemkasės, numušto lėktuvo vietas. „Naujausias radinys vertas dėmesio. Greičiausiai tai – XIX amžiuje nuskendęs medinis burlaivis. Kai jūra sušils, mėginsime jį apžiūrėti. Jei narai negalės pasiekti skenduolio, nuleisime robotą, kuris jį nufotografuos iš arčiau“, – kalbėjo Klaipėdos universiteto ekspedicijų ir praktikų vadovas Jūratis Liachovičius. Baltijos gelmių tyrinėtojai jūroje aptiko dar vieną įdomų radinį. Spėjama, jog tai – per Pirmąjį pasaulinį karą netoli Klaipėdos pakrantės atakuotas ir nuskandintas 123 metrų ilgio vokiečių kreiseris „Friedrich Karl“, pasak liudininkų, grimzdęs į dugną 5 valandas.
|
|
Last Updated on Friday, 14 May 2010 08:56 |